在加拿大
今天德国司机都在等待今年最重要的一个关于柴油车禁令的判决，在很大程度上，德国柴油车禁令甚至是不可避免的。在联邦行政法院决定柴油车命运的判断之前，德国美因茨市长，兼任地方企业协会会长的Michael Ebling 向媒体表示：最近美因茨，威斯巴登和法兰克福等城市联合招标购买环保型大巴，遗憾的是，没有一家德国制造商能够在2019年底之前交货，如果这种情况继续下去，中国大巴将很快占领德国内陆城市！
Michael Ebling 预计德国中心城市的出租车很快也会被中国制造商制造的环保型汽车代替，而且中国电动车厂商吉利已经进军伦敦市场，拯救了著名的伦敦黑色出租车生产线（„Black Cabs“），计划把伦敦出租车全部转变成电动汽车。这对德国汽车业是一个警钟。
据德媒报道，第一辆LEVC TX电动出租车在伦敦投入使用后，吉利子公司也在考察进入德国市场的机会。随着柴油危机不断深化，德国汽车制造商的竞争压力也会越来越紧迫。Michael Ebling表示，如果没有令人信服的国内产品，美因茨政府将别无选择，只能用国外厂商生产的环保车装备机队，只要排放达标，车辆的来源并不重要。
在德国执政党的联盟协议中，联盟党和社民党都同意从市政公交车和出租车方面进行环境治理。此外，德国还应该长期推广使用“电动出租车，电动巴士，电动多用途车和汽车共享”。
德国地方政府已经推进了很多措施来改善空气质量，包括在公共交通车队的更换。地方政府急需上万辆电动公交来达到环保排放的目标，但是德国汽车制造商短期内却无法提供。
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收难民，骂中国。可带劲嘞。
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令人振奋！
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真没想到中国电动车技术发展这么迅猛
去年回国看到路上的大公汽尾巴冒出来的都是黑烟，国内空气环境那么糟糕，为什么不用先进技术走到世界前面。
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德国在电动车步伐太慢了。电动车至少不污染市内的空气。
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去年初回去就看见家乡的公交车已经有电动车在使用了！祖国强大靠技术不再靠体力了，振奋！
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看报道说中国到2020年的目标是新生产汽车要有50%的电动智能汽车
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干啥不慢？
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德国这种国家 再过10年就直接绿完了 没什么好发展的了
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