在加拿大
我们家小七，2013年3月出厂，14年5月到我家。目前里程数50000公里，无事故，可以做新TüV，1.2L汽油涡轮增压，马力63kW / 86 PS（也曾开到过210公里/小时，底盘十分稳定，十分省油，我老婆平时上班一箱油可以跑1000多公里），5门手动，定期在4S店保养，保养手册有全部记录，车主不吸烟，无宠物。14年买来的时候是8000公里的大众年车。因为要长期居留国内，只能寻求转让。双区恒温空调，彩色导航(在德国，内置导航还是很有用的，可以在VW官网下最新地图，全免费，不更新也没关系，德国的道路几乎不更新
)，停车辅助（路边的小车位也可以一次性停进去
），电动车窗，电动外视镜，前排座椅加热，转向助力及刹车辅助系统，四季轮胎。价格11500欧，车子在Siegburg。感兴趣的话，请致电 0176 82091653，或邮件：[email protected]://www.autoscout24.de/angebote/-a2fd465b-3037-0b45-e053-e350040a565b?smid=de-vm-contact-button_ad&rtmsg=de-vm-contact&评论
1.2L，马力63kW / 86 PS（也曾开到过210公里/小时，底盘十分稳定...
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估计是TSI发动机，86ps开到210公里估计是高速上的长下坡吧。
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好车，我150马力的车都开不到210
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我都沒試過，平地談極限速度沒啥意義，很爛的車都能開到200，以前我開98年的破車，自吸，90PS，在東德無人區試過，速度沒問題。有意思是看在陡坡上，突然加速，從7080到120有沒有力，超車機會稍縱即逝，好車就體現在這種地方。像樓主這種女人車斷定不行
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平地拉可以到190，下坡可以到210
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到180不会很吃力
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车不错，只是这个配置这个年份价格跟4s店差不多了
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1.2L，马力63kW / 86 PS（也曾开到过210公里/小时，底盘十分稳定...
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基本上家用的话这个马力是足够的，我们一般都是在高速上160-170巡航，也很省油，但是从Bauarbeiten路段出来一般都先在右道加加速，让马力大的先走。从180加到190一般要一分钟左右。如果需要驾驶乐趣，这个车的确没法提供多少。比较爽的还是在南德山区，用二档和三挡进弯出弯（限速50
）除了一辆兰博基尼超我们，全程没人能超车，一直压着限速。
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