在加拿大
德国政府希望通过征收二氧化碳排放费，让汽油和柴油更加昂贵来应对气候变化。但是德国司机怎么看？
正如INSA独家调查显示，42％的德国司机拒绝（无论增加多少）为了保护气候而支付更多油费。
对于愿意支付更多费用的人来说，愿意支付的费用也不是很高！21％的受访者只愿意多付5%的费用。只有13％的人， 可以想象多花10％的费用。
只有4％的受访者愿意多付25％的费用，而愿意多付50%费用的消费者只有1％。
根据联邦统计局的数据，目前德国每升汽油的平均价格为1.43欧元。因此，有21％的人只愿意涨价7欧分。13％可以接受每升涨价14欧分。但是，这几乎已经是德国司机能接受的最大涨价幅度。
联邦政府的气候计划规定：从2021年起，排放一吨二氧化碳的额外价格为10欧元。意思是：每升汽油或柴油将贵3欧分。而到2026年，按照德国承诺的遵守气候目标的实现方式，每升油价应上涨15欧分。这就是德国承诺遵守的气候目标的实现方式。
根据联邦统计局的数据，目前每升柴油的平均价格为1.27欧元。如果上涨百分之五的话，每升将上涨7欧分，而涨价百分之十的话，每升将上涨10欧分。
约有5％的人尚未决定或未作任何陈述。
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评论
説明這個民族腦子正常的人才佔42%
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