加拿大华人论坛 德国生活柴油车卖了，买了汽油车，聊聊各自优缺点吧
在加拿大
以前的focus是柴油1.6的，EZ2006，现在的focus是汽油1.6自吸，EZ2010，其实都是focus 二代，只不过后者是facelift的。
柴油车省油，不怎么注意节约平均5.5，这是最大优点。另外柴油车转速低，跑120的时候2500转，声音低沉，比较吵但不刺耳。
汽油费油，小心省油还7个油左右，当然这是冬天的成绩。汽油转速较高，高速跑120转速上3500，声音比较高，一点不比柴油噪音低。当然在市区还是在噪音方面有优势。
按照现在油价折算下来，柴油每公里的油费只是汽油的一半。
在牵引特性方面，除了起步力矩大一些，没感觉柴油比汽油有明显优势。
在安全性方面柴油占优，出大事故的时候不容易起火。
柴油税高，一年240，汽油110。
柴油发动机含turbo，结构复杂，保养费用高。下面对比一下
柴油滤40多欧，而汽油根本不用换汽油滤。
机油滤：柴油的8欧，汽油的5欧
正时皮带套件含水泵：柴油120，汽油88，都是ebay原厂件。
空滤和空调滤两者差不多。因为车型其实一样，刹车部件都通用。
但是如果发动机出问题需要维修，价格差别就大了。
柴油换turbo上千，换DPF 要1500，DPF还容易堵，需要静态再生的话必须找4s花100多欧，汽油根本没这两样东西。
柴油换一个Injektor，新的光材料要500，翻新件150，而汽油的火花塞原厂件4个才10几欧，原厂三滤加四个火花塞才35，自己就能换。当然汽油是直喷的，也有Injektor，但价格只是柴油的零头。
柴油机的两个气门凸轮轴通过内部的链条同步，这个链条有个塑料支撑架，是容易出问题的部件，东西不值钱但是必须拆开发动机，人工得500. 汽油机也有两个凸轮轴，直接在外边通过正时皮带同步，很简单。
柴油不直接通过正时皮带同步两个凸轮轴是因为高压油泵占了地方，高压油泵也是常出问题的部件，更换要上千欧。
柴油还有双质量飞轮，材料500多，汽油没这玩意。
柴油还有容易出问题的AGR，更换也要500。汽油也有，但简单很多，在发动机内部，很少出问题。
总体来说，柴油发动机保养维修贵的说法不是空穴来风，的确如此。更关键的是就我所开的这两辆车来说，柴油机结构复杂很多，可靠性也就低一些。
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柴油机这堆东西现在的汽油机一个不少，除了火花塞和预热塞，其余都是一模一样的了。就连DPF也要马上普及了。柴油机也就多一个尾气后处理SCR了。
而且汽油机的配气系统比柴油机复杂得多得多，VVT、VVL的可靠性也不算高。
至于皮带和链条，这不是柴油机和汽油机的区别，这是老机器车新机器的区别，现在的发动机，几乎没有谁不是链条的了。
那个年代，柴油机发展得更早更快，所以柴油机复杂汽油机简单，现在已经彻底反过来了。
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同ford focus 1.6， EZ 2012 自吸， 超车略肉，lanstrasse从辅路上主干道加速那段痛苦，每次2档地板油，速度就是提不起来，经常被超车。
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伏特这个1.6的自吸不是缸内直喷吧？
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說到底，還是用途不同。我也有你這汽油的focus，開郊外痛苦死了，在Landstr上正好是特別不給力的那段區域，速度提不起來，又不可能一直掛著4檔開。高速聲音尖銳刺耳，油耗2位數。
稍微多花點錢，買個日系柴油車，可靠性也很高，基本上除了換油什麼都不用做，皮帶也沒有的，前提是你要住郊外，否則把車憋坏了。
另外，你那柴油車基本上沒體現出柴油的優勢，動力太小了。柴油的最大優勢就是從60或80突然起速，Landstr超車特別爽，因為2000rpm又是平時巡航轉速又是扭矩峰值。
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不是直噴，是Saugrohr，可能有可變閥門。1.6是福特最廉價的發動機，雖然技術比較傳統，但性能實在不行。不如淘一個一代的1.8發動機，那據說是Mazda的貨，我試駕過，非常不錯。二代FL還有少量的使用，就是市面上比較少。
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不是缸内，是进气道直喷（这个说法是我起的名，不知道正确说法是什么）
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电喷，电控喷射，和直喷区别的时候一般说歧管喷射
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你说的郊外是限速100的路段吧，我的汽油focus开这种路很合适啊，5档转速2500吧，平地的话油耗4.5，很经济的速度。
要想快提速就降到4档，想省油就5档，没感觉痛苦。我这人开车比较和缓，过了飚车的年纪，就是超车都耐心等对面大空档，不需要短时间提速很多。
这个focus汽油机的优点是在很宽的转速范围内发动机的输出的比较平滑，市区30可以挂4档也可以3档，开40能挂4档或者5档，发动机都能使上劲。其实挂高一档的油耗差别并不很大，关键还是是否加速，要加速的话油耗都上去了。如果只是浅油门匀速，都很省。
车的动力优势不仅仅是靠发动机功率的，还看变速箱和驾驶者如何开。
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楼主说的都看不懂，我还是拼运气吧
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我的平均油耗冬天9.2。。。不過那車不怎麼開長途，也不飚車，只是正常開。
一般自吸汽油機，轉速都比較寬，比柴油好開。
但是關鍵時刻不給力的確很痛苦。我開這車平路基本上不超車，因為我不比LKW快多少，要超車都是在陡坡上，LKW可能會跌到50，而且這車到了這種地方降到3檔也提不起來。2檔又轉速太高了，有一次飆紅過。
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2010年的focus 汽油1.6，开出7L/百公里油耗，应该是路况较好的郊区或者高速了，市内也要10L左右了
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