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现在情况下，尼日利亚，请教下做远期信用证69天的风险有多大？（船航程预计是45天左右）-无远期信用证操作经验[ 本帖最后由 Calovely 于 2021-1-28 13:13 编辑 ]
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这个要看一下开证行的信誉怎么样。信誉好的话风险低一些
另外信用证的不符点要好好审
再投个中信保，
会更保险点
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二楼正解
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规避风险的最好办法就是远离风险，除了楼上那个方法外就是即期或TT货前
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这个和开证行也有关系是吧 我是想69天，我船期才45天，客户到时候肯定货都提走了，那不付的风险感觉就很大，不知道理解得对不对，完全看客户到时候付不付了（即期的我是做过，一般客户签单或者付款给银行了，银行才会放款过来。）这个远期，客户要是不付，是银行信用来付吗？
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谢谢 嗯 这个道理明白的
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玩LC, 开证行的资信和受益人的交单质量最重要，不管即期还是远期，都如此。前者资信好，后者相符交单，即期的话，开证行会很快付款，远期的的呢，开证行将先承兑或确认, 然后到期准点付款。所以，信用证靠的是银行信用，不是商人信用。银行信用起作用的事，不看买方的脸色行事，也不去牵涉货的情况怎么样怎么样。
awen2188
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在这种国际环境下，还敢做远期信用证，真是佩服了，每等到信用证兑现，估计对方都噶皮了，制作TT，PAYPAL，货款两清，少赚点都可以
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当然，如果受益人不相符交单的话，银行信用就会不起作用。是福是祸，要看运气了。
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建议对半，全部走信用证的话对方未必有那么多信贷额度可以用，要求它一半TT，一半LC就能很好的缓冲和平衡，TT钱和信用证通知到了发货和交单，等做熟了再转托收或者直接TT
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是的，这样就要看银行的信誉了，银行信誉很好的话会付款，银行付款了就会催客户的
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尼日利亚这个国家2020年的信保风险评级是B类，周边除了贝宁也是B类外，其余都是CCC类，也就是信用极低，我们操作尼日利亚的出口业务，全部都是要投中信保的，信用证业务需要买家和银行做双调查，另外信用证大多都是以整月方式做的，很少接触69天这种有零有整的付款时间，如果买家信用能说的过去，并且订单利润可观，建议将信用证改为30天，即期信用证，出货交单等买家付款，出口关键节点留好证据文件
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多谢。那信用证的条款比30% TT in advance,70% TT before goods arriving the destination port要更安全对吗？
因为客户提出的远期时间不是很长，估计也是融资相关。我约莫着他们大概是想货到港左右付所以才要求远期。
关于交单的事宜，不符一般都是或多或少有点点，但是不涉及关键点，个人感觉问题好像都不大，一般客户都会承兑给银行。也有可能我们的信用证条款一般都比较简单，而且我一般都是要求客户发了草稿确认之后开证，保证信用证要求的东西都能做到才同意开证。
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有时候项目需求，没有办法
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嗯，对半是一个很稳妥的方式。之前一直是这样操作的，而且是做的即期，问题不大。现在是远期，心里没底了
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