加拿大外贸
我们是卖家，在中山，现有一票散货走海运到日本，条款是FOB HK，有些问题我不是很懂，请教 一下大家1. 从中山到香港，这样是一个出口的过程对吗？那么中间我们要请车把货送到货代的香港仓库，CFS CLS 为13号（周一），ETD HK为17号，我们请车在10号（周五）把货送到香港仓，这当中会有些什么费用产生？
2.香港-日本，这又是另一个出口的过程，那从香港仓库到装上大船，开船之前又有哪些费用产生？在这个过程我们卖家要做些什么呢？
以上两点产生的费用全部由我们承担对吗？
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和你们收货人解释一下，香港和大陆是一国俩制，大陆-香港属于出口，不可以香港
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可是就是这个客人特别，一直以来都是这个做法，现在我刚接手，上一任又走了，我不懂
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散货交仓就可以。参考大陆的散货仓。可能要入仓费等 你要考虑从中山交中港公司派送到香港仓库这段费用。
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跟货代联系啊，具体什么费用货代都会告诉你的
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2楼正解，大陆香港属于一个国境，但是香港在内地关境以外，到香港属于出口，所以FOB装运港要更改成内地的港口。
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具体详谈
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你可以去财务那里调用前任的货物发票记录就知道了~首先中山出口到HK交船之前的所有费用由卖方负责，同样你不懂可以去找财务要你之前前任联系过的货代，因为涉及到付款，财务那里肯定有详细的联系方式；毕竟做熟不做生，能帮到你的就到这里了。
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陆运费，报关费，THC,港口费，提重、回空、掏箱等等费用。
中山到香港需要中港拖车，也要报关，所以这一块也有报关费和运费。
做装船前的费用都是 卖方出，这些货代都会给你算好
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#16楼讲的没错，其实你开始在报价的时候就应该搞清楚了。如果前任刚离职工资还有部分压着你问他，他应该会理你。
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既然以前有操作，直接问合作的货代就好了，FOB香港肯定是之前的成本都在你们头上，算上就好了
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中港费，大陆出口报关费，舱单费，香港报关费，香港派送费，停车费，入仓登记费等。香港海运散货仓一般都是要排队交仓的，超过时间要多预计一些超时费用！
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中山到香港需要中港拖车费和报关费。
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看你跟客人谈的是什么条款FOB ,那就直接送到HK 指定仓库就好了，期间涉及到的费用就中港费、报关费、入仓费跟杂费啦。货入仓了，这个就是客人的事啦。
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16楼正解，找个中港公司就完事了，中港交仓很好操作的。
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我们以前做出口，也有FOB HK的，都是香港那边的货代派车子到工厂拉货，然后报关出口到香港，从工厂到香港指定货代仓库那里的费用全部是我们掏的。
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你可以走我们头程驳船，不需要这么麻烦！直接在中山或者顺德出口
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