在加拿大
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55k公里，EURO6，前三个月是BMW自己持有，之后一个买家开了3年，柴油4缸8AT，开起来比租的225xe烧汽油时候平顺，感觉还行，打开发动机舱里面还算干净，只是图中左下角红线圈出来的地方有一点油滴，不知道这个是什么地方的问题，问题大不大？多谢!
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我开过这车，这车8at的平顺性确实也给我留下了非常深刻的印象，堪比我以前的4at花冠，比我现在的6at要平顺。。 柴油车现在价格确实不高，要是汽油得两万了吧？
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汽油218i我看到大概要贵2000欧左右，是3缸的
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配置说实话有点低,我个人还是那个意见bmw配置不能太差。
bmw也真可以，汽油用的是6AT，柴油还是zf的8AT...
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配置高的也更贵了。。。最后讲到16500包上牌，EURO6的柴油车里这个还算便宜的，比高尔夫贵1000欧。
小白弱问6AT和zf的8AT哪个好？看评测好像说柴油的8AT更好一些
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性能上zf更好，不过对于2er这种车，优势不大。
2er本来成本就不贵，毕竟是前驱了
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買個BMW的奶媽車，就好比跑到酒莊裡去喝可樂一樣，還什麼6AT，8AT的
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汽油也有8AT，220i就是，216i、218i是6AT。柴油214d、216d是6AT，218d、220d是8AT。说白了就是三缸1.5L的发动机配6AT，四缸2.0L的发动机配8AT。另外今年开始换装7DCT了。
不管8AT还是6AT，通通都是爱信的。ZF没有横置8AT。ZF横置只有一台9AT，是著名的垃圾中的战斗机。
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对的哈，你说的对，我把横置这个忘了和奔驰策略一样，c以上配9at，bmw是3er上zf
看来德系是在7速双离合上走到底了
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你这个4at的花冠是哪里买的？还有没有得卖？
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